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时机成熟A股估值高 神州专车或国内上市
2015-12-30
后来者神州专车大有抢夺专车“第一股”之势。
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中汽研公开发行A股发 行价初定为8.2元
2012-05-29
2012年重庆第一股受追捧。今天，中国汽研（601965）公告，首次公开发行A股初步询价工作已于5月25日完成，发行价上限为8.20元/股，网上发行投资者以8.20元/股缴纳申购款。
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华晨拆零部件港股上市 将整体回归A股
2012-04-11
4月初，据香港《信报》消息，华晨汽车旗下的汽车零部件生产商新晨中国，已经向港交所递交了上市申请，如果一切顺利，最快将在今年6月挂牌上市。
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广汽集团回归A股 扫清合资资本障碍
2012-04-03
历经一年多的等待，广汽集团上周四实现了回归A股梦想，成为国内首家A+H股上市的大型国有控股汽车集团。同时这也意味着，广汽集团即将与日本三菱汽车成立各自持50%股权的合资公司。
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广汽集团回归A股 冲高回落微涨1.21%
2012-03-30
昨天在A股上市的广汽集团通过吸收合并广汽长丰进而回归A股，实现A H。
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圆十年上市梦 广汽集团昨日登陆A股
2012-03-30
3月29日上午9时28分，笑容满面的广汽集团董事长张房有与广州市委副书记、市长陈建华一道，在上海证券交易所五楼交易大厅敲响了广汽集团（601238）正式登陆A股市场的开市锣。
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广汽集团回归首日收于9.2元 微涨1.21%
2012-03-30
昨日，广汽集团上市采用的是通过吸收合并广汽长丰进而回归A股，实现A H上市。最终广汽集团（601238）收盘报9.2元。由于高出发行价的9.09元。按照广汽保护参与换股的广汽长丰股东利益的设计，这个收盘价意味着避免触发第二次现金选择权。
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广汽回归A股计划获批准 29日登陆上交所
2012-03-27
广汽集团此次上市采用的是通过吸收合并广汽长丰进而回归A股，实现A H。
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“广汽回归A股”换股吸收合并广汽长丰获批
2012-02-07
广汽集团总经理曾庆洪表示，广汽回归A股靠的是吸收合并广汽长丰。据悉，如果不进行吸收合并，三菱汽车对其持股29%的广汽长丰已不愿引入新技术、新车型。在吸收合并后，广汽将以原广汽长丰资产为基础和三菱对半合资来发展SUV业务。
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广汽A股上市三次推迟 延至明年一季度
2011-12-26
多年来，广汽集团一直谋求在A股上市，但“欲速则不达”，受多方面因素影响，该计划不得不被一再推迟。日前，消息人士透露，广汽集团A股挂牌时间被推迟至明年一季度。广汽最早计划是今年9月上市，本次已是第三次被推迟。
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长安复牌6.1亿港元回购B股 铺路A股增发
2011-12-07
2011年12月6日，停牌两个月的长安汽车（000625.SZ）、长安B（200625.SZ）复牌，称公司拟回购不超过2.70亿股B股，回购资金总额不超过6.1亿港元（折合约5亿元人民币）。
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长城汽车回归A股首日破发 危与机并存
2011-10-09
经历两次闯关终于回归A股，对于提高国内市场知名度大有裨益；凭借腾翼C30在轿车市场一枝独秀，外界纷纷将溢美之词给予这家多年来作风低调的民营企业，甚至有人称其为中国自主品牌汽车未来的希望。
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长城汽车启程回归A股 计划募资31.7亿
2011-09-03
早在2003年已在香港联交所上市的长城汽车即将回归A股。长城汽车今日正式启动招股事宜，公司此次拟发行不超过3.04亿股A股，占其发行后总股本的10%，计划募集资金31.7亿元，投向发动机、变速器、车桥等项目建设。
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长城汽车启程回归A股 计划募资31.7亿
2011-09-03
早在2003年已在香港联交所上市的长城汽车即将回归A股。长城汽车今日正式启动招股事宜，公司此次拟发行不超过3.04亿股A股，占其发行后总股本的10%，计划募集资金31.7亿元，投向发动机、变速器、车桥等项目建设。
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长城汽车A股IPO计划获批 发行3.04亿股A股
2011-08-08
长城汽车招股说明书（申报稿）显示，长城汽车拟发行不超过3.04亿股A股，占发行后总股本（含10.33亿股H股）的10%，拟登陆上海证券交易所。
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长城回归A股获批 民营车企集体资金告急
2011-08-05
8月3日，中国证监会批准了长城汽车发行A股的申请，长城汽车将成为继比亚迪之后第二家同时在A股和H股上市的民营车企。但从其7月29日发布的招股说明书草案来看，大约36亿港元（合29.74亿元人民币）的融资额仍不足其拟建的技术中心投资额的60%。
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长城回归A股二度闯关 财政依赖成过会硬伤
2011-08-04
继比亚迪拉开今年车企回归A股市场的序幕后，又一家车企长城汽车今日将上会接受证监会发审委的审核。不过，这已是该公司为回归A股市场的第二次上会。本次长城汽车拟发行不超过3.04亿股A股股票，计划募集资金31.66亿元。但有业内人士指出，长城汽车净利润过度依赖财政补贴恐成为此次能否过会的“硬伤”...
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一汽集团忍痛割股为上市 汽车集团赴A股赶考
2011-08-04
一边是相继宣布回归A股的H股汽车上市公司——继比亚迪汽车成功登陆A股后，8月3日长城汽车回归A股一事将水落石出；与此同时，广汽集团正紧锣密鼓张罗着回归。而另一边，是筹划整体上市的国内汽车集团，慢了几拍的一汽集团艰难迈出了上市前的资产整合之路。
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长城汽车回归A股 8月3日接受发审委审核
2011-08-01
继比亚迪成功回归A股后，传闻回归A股已久的长城汽车的A股回归计划也提上日程。证监会上周五公告称，发审委定于8月3日召开2011年第169次工作会议，审核长城汽车股份有限公司的首发申请。
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比亚迪回归A股工作启动筹资将近22亿元
2011-06-13
6月8日比亚迪发布的首次公开发行A股招股意向书称，公司拟发行不超过7900万股登陆深市中小板，拟募集资金总额达21.92亿元人民币。在发布消息的当天，比亚迪H股股价再创新低。
